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印度大型廉价航空公司“捷行航空”(Go First)2日申请破产,将一半机队停飞的原因归咎于普惠公司(Pratt & Whitney)发动机故障,据信积欠债权人652.1亿卢比,是印度2019年以来首度有国内大型航空公司倒闭,员工却是看到新闻才知道。
▲乘客在孟买国际机场 的“捷行航空”(Go First)柜位办理退款。 路透社
路透社取得捷行航空向国家公司法庭(National Company Law Tribunal)提交的破产申请文件,显示该公司截至4月28日,积欠金融债权人的债务总额为652.1亿卢比。
成立于2005年的捷行航空声明表示,提交破产申请以前,该公司的空中巴士A320neo系列独家发动机供应商惠普拒绝遵守一项仲裁命令,释放足以使捷行机队完全复飞的备用发动机。声明指出,“因惠普发动机故障”而停飞的飞机自2019年12月的7%激增至2022年12月的50%,造成1080亿卢比的收入损失及额外费用。
3名不愿透露姓名的机师透露,员工对于公司暂停营运并不知情,直到看见当地媒体报道,但过去几个月来,公司持续延后发放薪资。
这是2019年捷特航空(Jet Airways)过后,印度第一家倒闭的大型航空公司,突显由靛蓝航空(IndiGo)主导的航空业竞争激烈。孟买股票经纪公司(Prabhudas Lilladher)分析师乔希(Jinesh Joshi)认为,捷行突然中断营运可能让其他业者受益,并因供应紧张提高机票价格。
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短讯!18年历史印度“捷行航空”申请破产,欠债652.1亿卢比
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